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玻璃胶胶嘴的技术背景
- 2021-05-30-

  本实用新型涉及汽车制造辅助工具领域,其中涉及一种橡胶喷嘴结构。

  背景技术:

  目前,在汽车工业中,前后挡风玻璃的胶型不稳定。采用传统的喷胶嘴进行涂胶,由于出胶口为单口,一是出胶量较难保障。当胶水输出遇到电阻时,胶水输出显著减少。其次,单端口的胶水类型也很不稳定。同时,由于传统玻璃胶胶嘴出胶孔内壁未涂防粘涂层,出胶不稳定,导致出胶孔内残留胶较难清理,严重影响胶型,大大降低了胶嘴的使用寿命。

  针对现有工艺存在的问题,迫切需要改进现有工艺,设计一种新型的胶嘴,以稳定胶型,减少更换胶嘴的次数,延长胶嘴的使用寿命。

  技术实施要素:

  本着新型的目的是解决上述问题,提供一种玻璃胶胶嘴结构。

  为了实现新型的目的,本实用新型采用的技术方案如下:

  新型涉及一种橡胶喷嘴结构。橡胶喷嘴呈漏斗状。漏斗底部设有橡胶口,漏斗顶部设有橡胶出口,漏斗底部设有环形法兰,环形法兰周边设有多个卡口槽,漏斗底部中心设有定位环形槽,漏斗底部至漏斗尖部设有通孔,漏斗尖部的孔口两侧设有三角形缺口。

  进胶口壁与通孔壁夹角为45°。

  通孔的壁面上设有防粘涂层。

  成效:1.通过两个出胶口成型,出胶量稳定,胶型稳定;

  2.通过橡胶出气孔内壁的防粘涂层,可将橡胶喷嘴内残留的橡胶清理干净,不影响橡胶喷嘴的重复使用。

  玻璃胶胶嘴的结构为漏斗形,漏斗底部设有进胶口。

  1.漏斗顶部设有出胶口;

  2.漏斗底部设有环形法兰;

  3.环形法兰3的外围设有多个卡口槽;

  4.漏斗底部中心设有定位环槽;

  5.漏斗底部至漏斗顶部设有通孔;

  6.漏斗顶部端口两侧分别设有三角形槽口;

  7.漏斗顶部的两个三角形槽口7相对,大小不同,进胶口1的壁面与通孔6的壁面成45°角。

  8.通孔6的壁面设有防粘涂层。

  设计说明:环形法兰3的卡槽4和定位环槽5用于橡胶喷嘴座与橡胶机的连接和定位。

  本实用新型实施例公开了一个更好的实施例,但不限于此。本领域普通技术人员很容易理解本实用新型的精神,并根据上述实施例进行不同的扩展和改变。